Foto: SPI/Divulgação
O Porto de Itajaí foi confirmado como um dos pontos estratégicos da Rota Bioceânica — corredor logístico que ligará a China, países do Mercosul e Europa, ando por nações da América do Sul. A informação foi divulgada nesta quarta-feira (11) pelo superintendente João Paulo Tavares Bastos, após reunião com o Ministério do Planejamento, em Brasília.
A nova rota internacional tem potencial para impulsionar a competitividade do terminal catarinense e dos produtos do Sul e Centro-Oeste do Brasil. “Isso significa mais faturamento, arrecadação e empregos para Itajaí”, afirmou Bastos. A expectativa é de aumento expressivo nas exportações sul-americanas com destino à Europa, especialmente diante da possível de um acordo de livre comércio com a União Europeia.
A previsão é que o corredor esteja concluído até 2026, com início das operações em 2027. A Rota Bioceânica promete reduzir em até 40% os custos logísticos e encurtar em cerca de duas semanas o tempo do transporte marítimo, segundo estimativas do setor.
Durante o encontro com o governo federal, também foi alinhada a realização de um evento em Santa Catarina para apresentar os impactos da Rota no comércio exterior à sociedade e ao setor produtivo.
O que é a Rota Bioceânica, de forma simples:
🔹 É um corredor terrestre interligado a portos, que permitirá transportar cargas de caminhão do Centro-Oeste brasileiro até os portos do norte do Chile, no oceano Pacífico, com menor tempo e custo.
🔹 Isso reduz a dependência dos portos do Sudeste e Sul brasileiro e abre um o mais rápido para exportações e importações com a Ásia.
Como funciona a rota:
- Começa no Brasil (principalmente em Mato Grosso do Sul)
- a pelo Paraguai e norte da Argentina
- Chega até os portos do Chile, como Antofagasta e Iquique, no Pacífico
- De lá, as cargas podem seguir de navio para a China, Japão, Coreia do Sul e outras nações asiáticas
- O Brasil também pode receber produtos desses países por essa mesma via.
